深冷和超深冷技術一出現，就引起了科學研究界和工業界的高度重視，在國外已經應用于鉆頭，刃具、量具、模具以及精密零件，如油泵的油嘴、發動機的渦輪軸、軋輥、閥門、齒輪、彈簧等工件性能的提高。在汽車工業中， 各大汽車公司也均在試驗采用深冷處理的剎車。以提高汽車穩定安全性和剎車的使用年限。

     美國及日本等國不但把深冷技術應用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼，用來提高材料的耐磨性、強韌性和整體使用壽命，同時還利用深冷處理技術對鋁合金、銅合金、硬質合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進行深冷處理，同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩定性和提高了使用壽命。

     目前深冷技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材、金屬處理等行業中得到廣泛的應用。下面是一些具體例子。

液氮深冷爐--說明

深冷技術是近年來興起的一種改善金屬工件性能的新工藝。所謂深冷處理，就是用液氮（-196℃）作為冷卻介質將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續下去，達到遠低于室溫的某一溫度，促使常規熱處理后所存在的殘余奧氏體得到進一步轉化成能使鋼變硬、增強的馬氏體，從而改善金屬材料性能。深冷處理后能明顯的提高金屬工具的耐磨性、韌性和尺寸穩定性，使工件的使用壽命成倍的提高。

液氮深冷爐--型號

設備規格多樣，形式多樣，其他規格和形式請。

 深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術，是目前更有效，更經濟的技術手段。在深冷處理過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體，特別是過飽和的亞穩定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化發揮了晶界強化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

提升工件的硬度及強度

保證工件的尺寸精度

提高工件的耐磨性

提高工件的沖擊韌性

改善工件內應力分布,提高疲勞強度

提高工件的耐腐蝕性能

液氮深冷箱--行業應用

深冷處理過程中，大量的殘留奧氏體轉變為馬氏體，特別是過飽和的亞穩定馬氏體在從-196℃至室溫過程中會降低過飽和度，析出彌散、尺寸僅為20―60A并與基體保持共格關系的超微細碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減小，微觀應力降低，而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化物顆析出，均勻分布在馬氏體基體上，減弱了晶界催化作用，而基體組織的細化既減弱了雜質元素在晶界的偏聚程度，又發揮了晶界強化作用，從而改善了高速鋼的性能，使硬度、沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。模具硬度高，其耐磨性也就好，如硬度由60HRC提高至62-63HRC，模具耐磨性增加30%―40%。

  可看出深冷處理后模具的相對耐磨性提高40%，延長深冷處理時間后，在硬度沒有太大變化的情況下，相對耐磨性有所增大。

深冷改性技術可以在以下幾個方面得到應用：

1、高速鋼刀具、刃具、量具壽命的提高；

2、硬質合金的刀具、刃具壽命的提高；

3、硬質合金的鉆頭、鉆具的壽命提高；

4、金剛石制成品的性能改善，如人造金剛石熱穩定性提高、人造金剛石礦用鉆頭、金剛石Φ105mm鋸片等的性能提高；

5、金剛石熱壓機的頂錘性能提高；　

6、精密機械的裝配零件的尺寸穩定；

7、碳纖維絲的性能提高；

8、油嘴、彈簧、齒輪、軸承使用壽命提高；

9、機械制造產業中的熱作模具、冷作模具使用壽命提高。

在美國、前蘇聯、日本等國不但把深冷技術應用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼，用來提高材料的耐磨性、強韌性和整體使用壽命，同時還利用深冷處理技術對鋁合金、銅合金、硬質合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進行深冷改性處理，同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩定性、提高了使用壽命。