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深冷和超深冷技術一出現，就引起了科學研究界和工業界的高度重視，在國外已經應用于鉆頭，刃具、量具、模具以及精密零件，如油泵的油嘴、發動機的渦輪軸、軋輥、閥門、齒輪、彈簧等工件性能的提高。在汽車工業中，各大汽車公司也均在試驗采用深冷處理的剎車。以提高汽車穩定安全性和剎車的使用年限。
美國及日本等國不但把深冷技術應用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼，用來提高材料的耐磨性、強韌性和整體使用壽命，同時還利用深冷處理技術對鋁合金、銅合金、硬質合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進行深冷處理，同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩定性和提高了使用壽命。
目前深冷技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材、金屬處理等行業中得到廣泛的應用。下面是一些具體例子。
超低溫深冷爐--說明
深冷技術是近年來興起的一種改善金屬工件性能的新工藝。所謂深冷處理，就是用液氮（-196℃）作為冷卻介質將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續下去，達到遠低于室溫的某一溫度，促使常規熱處理后所存在的殘余奧氏體得到進一步轉化成能使鋼變硬、增強的馬氏體，從而改善金屬材料性能。深冷處理后能明顯的提高金屬工具的耐磨性、韌性和尺寸穩定性，使工件的使用壽命成倍的提高。
超低溫深冷爐--型號
設備規格多樣，形式多樣，其他規格和形式請。
深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術，是目前更有效，更經濟的技術手段。在深冷處理過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體，特別是過飽和的亞穩定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化發揮了晶界強化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。
提升工件的硬度及強度
保證工件的尺寸精度
提高工件的耐磨性
提高工件的沖擊韌性
改善工件內應力分布,提高疲勞強度
提高工件的耐腐蝕性能
深冷處理技術是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環境中，使材料的微觀組織結構產生變化，達到提高或改善材料性能的一種新技術。深冷處理的溫度一般為-100℃~-196℃，被處理材料在低溫環境下由于微觀組織結構發生了改變，在宏觀上表現為材料的表面硬度、沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩定性、強度、殘余應力等方面的提高與改善。目前，我們對深冷處理材料的研究涉及有：
提高工件耐磨性，延長使用壽命的高速鋼W9、W6，模具鋼3Cr13，滲碳鋼20CrMnTi，高鉻鑄鐵，高釩鑄鐵；硬質合金等改善材料尺寸穩定性的鋁合金2A11，2A12；提高材料低溫沖擊韌性的42CrMo，35CrMo。
深冷處理設備用采用液氮制冷,它既經濟又方便。深冷技術是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經濟的高新技術。特點為耗材，耗電少，無任何環境污染，是一種新型的環保技術。目前該技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。
深冷技術應用
·高速鋼及硬質合金刀具、刃具、量具使用壽命提高
·油嘴、彈簧、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高
·熱作模具、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩定
·金剛石制成品的性能改善
·精密機械的裝配零件的尺寸穩定
·礦山地質鉆頭、鋼片使用壽命的提高
在美國、前蘇聯、日本等國不但把深冷技術應用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼，用來提高材料的耐磨性、強韌性和整體使用壽命，同時還利用深冷處理技術對鋁合金、銅合金、硬質合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進行深冷改性處理，同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩定性、提高了使用壽命。
美國及日本等國不但把深冷技術應用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼，用來提高材料的耐磨性、強韌性和整體使用壽命，同時還利用深冷處理技術對鋁合金、銅合金、硬質合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進行深冷處理，同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩定性和提高了使用壽命。
目前深冷技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材、金屬處理等行業中得到廣泛的應用。下面是一些具體例子。
超低溫深冷爐--說明
深冷技術是近年來興起的一種改善金屬工件性能的新工藝。所謂深冷處理，就是用液氮（-196℃）作為冷卻介質將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續下去，達到遠低于室溫的某一溫度，促使常規熱處理后所存在的殘余奧氏體得到進一步轉化成能使鋼變硬、增強的馬氏體，從而改善金屬材料性能。深冷處理后能明顯的提高金屬工具的耐磨性、韌性和尺寸穩定性，使工件的使用壽命成倍的提高。
超低溫深冷爐--型號
| 型號 | 用途 | 有效尺寸（mm） | 深冷能力 |
| （kg） | |||
| ASC-SLL-600 | 用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼等工件的深冷處理，以提高材料的耐磨性和強韌性，提高工件的整體使用壽命。 | Φ600×1200 | 1000 |
| ASC-SLL-800 | Φ700×1300 | 1200 | |
| ASC-SLL-1000 | Φ800×1350 | 1800 | |
| ASC-SLL-1200 | Φ900×1400 | 2100 |
設備規格多樣，形式多樣，其他規格和形式請。
深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術，是目前更有效，更經濟的技術手段。在深冷處理過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體，特別是過飽和的亞穩定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化發揮了晶界強化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。
提升工件的硬度及強度
保證工件的尺寸精度
提高工件的耐磨性
提高工件的沖擊韌性
改善工件內應力分布,提高疲勞強度
提高工件的耐腐蝕性能
深冷處理技術是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環境中，使材料的微觀組織結構產生變化，達到提高或改善材料性能的一種新技術。深冷處理的溫度一般為-100℃~-196℃，被處理材料在低溫環境下由于微觀組織結構發生了改變，在宏觀上表現為材料的表面硬度、沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩定性、強度、殘余應力等方面的提高與改善。目前，我們對深冷處理材料的研究涉及有：
提高工件耐磨性，延長使用壽命的高速鋼W9、W6，模具鋼3Cr13，滲碳鋼20CrMnTi，高鉻鑄鐵，高釩鑄鐵；硬質合金等改善材料尺寸穩定性的鋁合金2A11，2A12；提高材料低溫沖擊韌性的42CrMo，35CrMo。
深冷處理設備用采用液氮制冷,它既經濟又方便。深冷技術是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經濟的高新技術。特點為耗材，耗電少，無任何環境污染，是一種新型的環保技術。目前該技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。
深冷技術應用
·高速鋼及硬質合金刀具、刃具、量具使用壽命提高
·油嘴、彈簧、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高
·熱作模具、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩定
·金剛石制成品的性能改善
·精密機械的裝配零件的尺寸穩定
·礦山地質鉆頭、鋼片使用壽命的提高
在美國、前蘇聯、日本等國不但把深冷技術應用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼，用來提高材料的耐磨性、強韌性和整體使用壽命，同時還利用深冷處理技術對鋁合金、銅合金、硬質合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進行深冷改性處理，同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩定性、提高了使用壽命。
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