軋輥深冷處理

深冷處 理涉及到的關鍵技術之一就是如何方便、快捷、低廉、可靠且可控地獲得低溫。因為裝置的性能直接影響到深冷處理工藝的進行。要想在實際應用中確保深冷處理技術對處理材料產生預想的效果, 就必須保證深冷處理工藝的合理。正因如此,深冷處理設備的工藝可靠性就成為深冷處理工藝成敗的關鍵因素。該套系統(tǒng)使用方便、功能完善、性能可靠, 可方便地用于軋輥的深冷處理。

     軋輥深冷系統(tǒng)可以滿足工件不同降溫速率的深冷處理需求。該系統(tǒng)是通過液氮霧化裝 置, 先將液氮霧化后再利用低溫氮氣去對工件進行制冷, 這樣充分地發(fā)揮了液氮的氣化潛能和顯能, 將液氮制冷效率最大化地 發(fā)揮出來, 提高了效率, 節(jié)省了 運行成本。同時系統(tǒng)在液氮的傳輸過程中采用了高真空輸液管, 將液氮在傳輸過程中的損耗降到更低。

     為了提高軋輥的耐磨性及尺寸穩(wěn) 定性, 需要對軋輥進行-100℃以下的深冷處理。軋輥深冷系統(tǒng)能夠方便、可靠地應用于軋輥的深冷處理。系統(tǒng)處理溫度低, 溫度均勻性高; 同時, 由于采用了新的預冷方案, 節(jié)約了液氮, 提高系統(tǒng)的經濟性。操作方便, 可實現生產過程工藝參數、工藝曲線等實時數據采集, 并對人工智能控制儀進行運算、控制輸出、曲線繪制、數據庫保存、查詢等功能, 具有檢測和控制雙重作用。

  深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術，是目前更有效，更經濟的技術手段。在深冷處理過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化發(fā)揮了晶界強化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

提升工件的硬度及強度

保證工件的尺寸精度

提高工件的耐磨性

提高工件的沖擊韌性

改善工件內應力分布,提高疲勞強度

提高工件的耐腐蝕性能

    工業(yè)中，把經過普通熱處理后的材料進一步冷卻到100℃～196℃的處理方式叫作深冷處理，它可以降低殘奧含量、促進析出細小碳化物、減少晶間拉應力，進而提高以下宏觀性能：

提高硬度:高速鋼、模具鋼提高洛氏硬度1～2度。

提高耐磨性:Cr12MoV鋼耐磨性提高30％，20Ni3Mo滲碳鋼耐磨性提高89％。

提高抗彎強度:440A鑄造不銹鋼的抗彎強度1135MPa提高到1355MPa。

提高韌性:W6Mo5Cr4V2沖擊功從18J提高到40J。

提高紅硬性:W18Cr4V在625℃的條件下硬度從洛氏硬度57.9提高到63.9。

提高尺寸穩(wěn)定性: 95Crl8不銹鋼殘余奧氏體從35％降低至10％。

提高導電性:銅合金Cu-15Ni-8Sn電阻率從2 86×l0-7 Ω.m降低到l.5l×l0-7 Ω.m。

隨著液氮低溫技術的發(fā)展和試驗手段的完善，人們對深冷處理的研究逐步深入，研究范圍現已從制鐵延伸到粉末冶金、銅臺金、鋁合金及其它非金屬材料。應用行業(yè)遍布于航空航天、五金、工具、模具、摩擦偶件、精密加工、量具、紡織、汽車等諸多領域。

深冷技術應用

·高速鋼及硬質合金刀具、刃具、量具使用壽命提高
·油嘴、彈簧、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高
·熱作模具、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩(wěn)定
·金剛石制成品的性能改善
·精密機械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定
·礦山地質鉆頭、鋼片使用壽命的提高

    液氮深冷處理是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經濟的高新技術。特點為耗材，耗電少，無任何環(huán)境污染，是一種新型的環(huán)保技術。目前該技術已經在航天、船舶、軍事、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應用。

軋輥深冷處理應用范圍

   高速鋼、硬質合金、工量具、刃刀、模具、鋸片、油泵、油嘴、微型馬達軸、汽車軸承、高爾夫球頭、軋輥、低溫閥門、鋁合金、銅合金、五金、工具、彈簧、齒輪、軸承、金剛石、礦山、地質鉆頭、鋼片、機械零件、藥、生物工程、航空航天等等各種金屬材料的深冷處理，各種零部件的過盈冷及超低溫環(huán)境模擬等用途。